Mon ML 270 CDI

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Message  Milouze13 le Mer 23 Jan - 15:53

Voici mon ML en quelques lignes et photos

ML de 06/2003
Finition du 400 avec jantes en 17' et pneu en 275
Marche pieds inox
Vitres avant et arrières surteintées MB
Kilométrage actuel 88 000km

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Intérieur cuir gris avec sièges micro-perforés

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le GPS et son Téléphone

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Il possède une cartographie Carlsson ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ) qui lui confère quelques 200 cv
Equipé du système SPAL contre le car-jacking. Ce système grace à une carte de format CB que vous mettez dans votre poche ou à la ceinture fonctionne avec un émetteur dans la voiture. Si vous êtes ejecté du véhicule, à partir de 50m de distance entre la carte et l'émetteur le véhicule coupe les gaz et la sirène s'enclenche.


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Message  DAIMLER le Mer 23 Jan - 16:29

superbe ton ML ! Mon ML 270 CDI 751377
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Message  Romain le Mer 23 Jan - 17:17

Oui, Vraiment magnifique ce ML. Very Happy
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Message  atego1018 le Mer 23 Jan - 21:49

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Oui, Vraiment magnifique ce ML. Very Happy

magnifique ... il me rapelle un certain 400 cdi ...

hormis le bois couleur ronce de noyer et quelques autres détails ...

en tout cas, Mon ML 270 CDI 751377


as tu déja eu des problèmes avec ??
soucis mécaniques ou électroniques pendant ces 88 000 km ??

j'espère qu'il te donne bien du plaisir, pour ma part, c'est jouissif de conduire un ml 400, déja la sonorité du moteur laisse entrevoir ce qu'il y a endessous ...
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Message  Salva le Mer 23 Jan - 22:34

Vraiment très beau ton ML I love you

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Message  atego1018 le Mer 23 Jan - 23:07

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Vraiment très beau ton ML I love you

et apparemment fraichement lavé ...

Milouze : d'origine les tubes inox de coté ?? sinon, combien les as tu payé ?? c'est lourd ?? en tout cas çà lui donne un petit plus, un air viril, j'aime assez, manque que le pare buffle devant.
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Message  Milouze13 le Jeu 24 Jan - 12:33

Je l'ai eu d'occasion avec 60 000km au compteur.

Pour les petits souçis :
-un gicleur de lave-phare qui fuyait et donc ça sentait bon le liquide dans le garage lol!
-Un injecteur Mad (300€) au début je pensais que ça venait des bougies de préchauffage car fallait tirer un peu pour le démarrage mais après passage à la valise : verdict injecteur n°4
-Durite de DA, plus de DA!!!! au début j'ai pensé à la courroie accessoire!!! mais heureusement que ce n'était qu'une durite (pb connu sur le ML)
-un rétro récalcitrant qui au rabattage continuait à tourner (courroie crantée) pendant 2 ou 3 crans (maladie connue également) d'ou changement des rétros (cf post sur le changement de coques Wink )

Sinon pour les marches pieds ils y étaient lors de l'achat. Je ne pense pas que ce soit bien lourd et sur ebay il y en a 1 ou 2 à vendre. L'avantage au niveau esthétique, lui donne un tout petit peu plus de largeur au niveau des portières et donc plus "mastoc"

Pour le pare buffle, je ne trouve pas ça très "classsssssssse" mais après les gout et les couleurs....

J'ai également enlevé les bavettes devant et derrières qui lui donnait un style plutôt "papi" qu'autre chose Very Happy

Après la jalousies des autres Mad : un rétro accroché Mad et un feux arrière cassé Mad

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