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Message  romaintissier21 le Lun 29 Mai - 18:53

Bonjour à tous et merci de m'accepter sur le forum
Alors voilà je possède une c30 cdi amg en coupé depuis un peu plus de 2 ans ,elle totalise 200mil kilomètres et c'est une première phase donc de 2003
Elle commence à vieillir la mémère et me demande de l'attention c'est pourquoi je me suis inscrit .
J'aime vraiment cette auto et souhaite qu'elle dure très longtemps alors n'hésitez à me donner des conseils car c'est ma première mercedes et je ne connais pas encore toute les petites astuces qui vont bien Wink
Bien cordialement à tous !
Romain

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Message  PP79 le Lun 29 Mai - 21:52

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] C30 CDI AMG   mais elle est vachement jeune, au mieux 15 ans ! M'attaquant pas aux mineures je les connais peu , et ne serai donc pas d'une grande utilité en terme de conseil  heureusement je ne suis qu'un tout petit scarabée au sein du Forum où pour le plus grand bonheur des néophytes gravitent des Sommités aux connaissances infinies [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] qui ne vont pas tarder à se manifester

PS : ça y est, on va me traiter de flagorneur !
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Message  laurent575 le Mar 30 Mai - 11:03

Voila un sujet qui m’intéresse, je suis, ou plutôt madame, est propriétaire d'une C 320 cdi break, de 292000 kilomètres, et seulement 6 chevaux DIN nous séparent de la c30 AMG, aussi j'aimerais connaitre les différences entre ces deux autos, j'ai toujours imaginer que Mercedes avait finalement repris a son compte la commercialisation du modèle, tant les caractéristiques sont proche, qui peu m'en dire plus
Au passage bienvenue a toi, on attend les photos.

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Message  romaintissier21 le Mar 30 Mai - 11:33

Merci pour votre accueil !
Le 320 est un 6 cylindres de 3 litres en V tandis que le c30 est un 5 cylindres à plat celui du 270 donc 2,7 litres mais amg à décidé de le préparer à 3 litres ! J'espère que ça répond à ta question

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Message  ZORG19 le Mar 30 Mai - 12:58

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:5 cylindres à plat
Nein, 5 cylindres en ligne.
A plat c'est pour les cylindres opposés.
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Message  romaintissier21 le Mar 30 Mai - 14:40

merci je pensais que c'était pareil 😓

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Message  DAIMLER le Mar 30 Mai - 15:24

bienvenue cheers
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Message  PP79 le Mar 30 Mai - 23:05

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:merci je pensais que c'était pareil 😓
Impossible de confondre :
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Petit quiz Romain, lequel te parait le plus à plat ? après mure réflexion soulève ton capot et compare  on est tous là pour apprendre quelque chose

PS : "à plat", ce n'est ni au deuxième ou troisième degré ni au sens biblique lol!
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Message  romaintissier21 le Mer 31 Mai - 1:02

Vue comme ça c'est certain merci pp79 pour la leçon !🤓
En Mecanique je ne suis pas une lumière toutefois je peux apporté des conseils pour la carrosserie et la peinture

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Message  laurent575 le Mer 31 Mai - 7:28

Ok, j'ai toujours imaginer que le 30cdi AMG était un V6, et non un 5 cylindres a plat-en ligne Very Happy , je ne sais pas pourquoi, ensuite Quid de la volonté de commercialisation de celui ci face au V6 de 320 cdi.
Pour rappel ton 5 cylindres fait 230 cv, et le V6 fait 224 cv, et 6 cv d'ecart, je ne pense pas qu'a ce niveau ont sente vraiment la différence, quel valeur de couple fait donc ce 5 pattes ?

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Message  romaintissier21 le Mer 31 Mai - 9:19

Le couple maxi à 2000 trs/min est de 540 Nm
Le comparatif de zeperf
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