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Message  PIERRE 01 le Sam 6 Sep - 20:10

scratch   c'est étrange , je pensais vous l'avoir déjà présenter cette voiture , mais je ne retrouve pas la trace de cette présentation .................. je vieillit quoi en fait !!!

la voiture aussi d'ailleurs , cela fait 18 ans que nous partageons une vie commune !!

je vous présente donc ma Continental , c'est une Sédan de 1972 en finition haute dite " Town-car " , elle est équipée du V8 460ci de 7,5 litres accouplé a une boite auto type C6

sa teinte est le BLUE Médium avec un intèrieur cuir Dark blue , bien sur étant une Town-car son équipement est ultra complet , vitres et antenne électrique , radio quadriphonique , cendrier a toutes les places , cruise control , code eyers , rétro réglable de l'interieur , clim , banquette avant électrique 8 positions , lampe de lecture individuelles arrières etc

coté mécanique le bon gros 460 ci avec la boite C6 le tout gaver par un Carbu quatruple corps et un freinage faissant appel a des disques avant pour stopper l'engin qui fait quand même plus de 2,4 tonnes a vide !

cette voiture qui comme toutes les lincolns de ces années n'étaient pas importer , fut l'objet d'une importation neuve en 1972 a titre isolé , les documents de réception en atteste donc et la voiture est resté en configuration US ; elle pocède donc toujours sa CG française normale !

la voici ici ;  https://www.youtube.com/watch?v=-fdcovh15A0
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Message  merco 201029 le Sam 6 Sep - 21:51

La voici donc la belle. cheers
C'est étrange effectivement, il me semblait avoir deja vu la vidéo lorsque je l'ai regardé. Et lorsque j'ai mis un pouce, il n'a pas été compté, quand je repasse sur le pouce, ça m'a dit: "vous n'aimez plus cette vidéo"... scratch 

En tout cas, je ne me souvenais plus que tu avais une Lincoln, elle est très belle en Bleu intégral, et ça fait plaisir de voir (ou revoir?!?) la vidéo.  J'adore cette mode des phares retournables! Ça lui donne une gueule d'enfer!
Ca donne quoi en comparaison avec la 'vette de ton ami? Tu préfères quoi à la conduite?
Ca doit être vraiment spéciale à conduire... la Corvette avec son avant plongeant et interminable aussi d'ailleurs, mais toi tu as les ailes bien visibles pour jauger les coins! lol!
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Re: ma CONTINENTAL

Message  LE POETE le Sam 6 Sep - 21:55

Ca c'est de la vraie limousine de rêve.
Lorsqu'on a un garage qui accepte la bête, il ne faut pas hésiter. Le luxe à l'américaine et l'Amérique de la grande époque !!!!! Sur autoroute , on n'a jamais envie de s'arrêter. Et finalement ça ne consomme pas autant qu'on le dit.
Wink
Par contre le prix des américaines de cette époque grimpent en flèche alors qu'il était très difficile de les vendre il y a une dizaine d'année. La Buick Skylark berline 72 de dent d'acier vient d'être rachetée par Madness auto 12 000e et les mecs comptent la revendre beaucoup plus alors que mon pauvre dent d'acier l'avait bazardé 2000 euros à tout casser... Il enrage le dent d'acier  Rolling Eyes
Je ne sais pas ce qu'est devenue ma Plymouth Fury 65 mais je sais qu'elle dévore encore le bitume quelque part  Arrow

Conserve la bien Pierre!
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Message  Onkel Benz le Sam 6 Sep - 22:08

J'aime bien la ligne fusiforme de la caisse vue de profil ! Cool
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Message  merco 201029 le Sam 6 Sep - 22:24

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit: Et finalement ça ne consomme pas autant qu'on le dit.
Wink

Oui, juste 40 litres au kilomètre, le premier kilomètre! Après, elle roule sur son élan! flower


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Par contre le prix des américaines de cette époque grimpent en flèche alors qu'il était très difficile de les vendre il y a une dizaine d'année. La Buick Skylark berline 72 de dent d'acier vient d'être rachetée par Madness auto 12 000e et les mecs comptent la revendre beaucoup plus alors que mon pauvre dent d'acier l'avait bazardé 2000 euros à tout casser... Il enrage le dent d'acier  Rolling Eyes
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Conserve la bien Pierre!

Ne jamais se séparer d'une voiture à laquelle on tient, surtout pour 2000 "malheureux" euros No
Surtout que tu étais surement prêt à l’héberger dans une aile du château s'il fallait de la place. Laughing
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Message  PIERRE 01 le Sam 6 Sep - 23:12

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

En tout cas, je ne me souvenais plus que tu avais une Lincoln, elle est très belle en Bleu intégral, et ça fait plaisir de voir (ou revoir?!?) la vidéo.  J'adore cette mode des phares retournables! Ça lui donne une gueule d'enfer!
Ca donne quoi en comparaison avec la 'vette de ton ami? Tu préfères quoi à la conduite?
Ca doit être vraiment spéciale à conduire... la Corvette avec son avant plongeant et interminable aussi d'ailleurs, mais toi tu as les ailes bien visibles pour jauger les coins! lol!

Pour les phares , ce sont des trappes pneumatiques qui viennent occultées les optiques qui eux sont fixes !

coté conduite , rien a voir avec une vette , même au niveau de la sonorité du moulin , Oui les ailes saillantes jauge bien le linéaire et le viseur central fait le reste

personnellement j'aime mieux conduire ce style d'américaine que des muscle cars , mais ce n'est que mon gout personnel et bien souvent les gens qui aiment les muscle cars ne souhaite pas avoir le style bateaux de ma Conti et vis versa !!

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Message  merco 201029 le Dim 7 Sep - 0:05

Moi j'aime tout conduire.flower Autant une 2,3 16 qu'une 6,3 qu'une 500 SEL, ou qu'une Porsche ou une mini, ça dépend juste des jours.
Chacune à son charme. La 6,3 procure un plaisir envoûtant sans avoir besoin de rouler fort ou vite, la SEL fait force tranquille en mimant un palace confortable et silencieux, la 16s est un jouet aux vocalises grisante et la mini un kart pleine de vie. Les Porsche ont une ambiance encore toute différente. Petit bémol pour le pédalier de Cox sur les 911, incompréhensible, mais il en faut plus pour que cela me déplaise d'en prendre le volant.
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Message  LE POETE le Dim 7 Sep - 0:18

avec me américaines je faisais dans les 16 l, jamais plus.
Concernant la conduite, je pense comme Pierre. Un aller-retour Paris Marseille en Lincoln ne me ferait pas peur mais en Corvette ce serait autre chose. En plus les garces ont tendance à chauffer et en prime elles vous rendent sourd... Rolling Eyes

Concernant la vente de ma Plymouth, c'était mon époque poète-aventurier et elle a payé mes papiers amerloques la petite chérie.  I love you Tu sais que pour un peu c'est chardon vert qui était bradée  What a Face

La buick à dent d'acier

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Par contre les tarifs à la vente sont carrément déjantés, c'est certainement le tarif pour parisien Question
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Message  PIERRE 01 le Dim 7 Sep - 23:14

Wink Vue sur l’intérieur !

comme dirait le poete , une banquette profonde et moelleuse réglable dans tous les sens électriquement !!
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mais aussi a l'arrière , tiens une muse aurait elle oublier de remettre sa montre Wink

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Message  merco 201029 le Lun 8 Sep - 0:48

Un bloc fait de blocs! Ca respire la sobriété, la massif. Même la pédale de frein reprend cette forme que l'on retrouve partout, entre le rectangle et le trapèze large, comme les accoudoirs, les ailes etc...!!! J'adore le cuir bleu! J'aime moins le volant.
C'est étrange, on dirait qu'il n'y a pas tant de place que ca à l’arrière. Moins que dans une 126 longue, c'est une impression, ou ils ont tout misé sur l'avant?
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Message  B&350sl le Lun 8 Sep - 9:08



Belle voiture,

Mais la propreté intérieur ......connait pas. Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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Message  merco 201029 le Lun 8 Sep - 11:58

Difficile de garder un sol propre lorsqu'on se gare ailleurs que sur du bitume... Crying or Very sad  Je connais bien le problème, moi qui suis souvent sur du gravier...
A moins d'emporter son paillasson avec sois.
Remarque, y'en a comme ça, mais ça doit te bouffer un peu du plaisir à force... Il ne faut pas finir esclave de son intérieur non plus.
Le reste de l’intérieur est flambant! C'est juste une voiture qui roule et comble de plaisir son propriétaire flower 
Je suis sur qu'il n'y a pas un membre sur le forum qui a un cuir et des plastiques aussi propres si on débarque à l'improviste pour prendre des photo... Regarde moi la profondeur et l’éclat de ce bleu!!! sunny 
RRRRROOOOAAaaaaaaa geek
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Re: ma CONTINENTAL

Message  B&350sl le Lun 8 Sep - 12:24



Salut
Merco,


J'espère que tu plaisantes quand tu ecris ça.. Very Happy Very Happy

Je suis sur qu'il n'y a pas un membre sur le forum qui a un cuir et des plastiques aussi propres
_________

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Re: ma CONTINENTAL

Message  merco 201029 le Lun 8 Sep - 13:21

Si on devait prendre des photo à l'improviste?

J'en suis sur!  Ou alors il ne se sert pas de sa voiture. What a Face
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Message  B&350sl le Lun 8 Sep - 15:05




Si tu regardes bien dans les profondeur du cuir,il y a de la poussière qui date depuis des lustre........
Alors tu penses bien, dans les petits coins ce qu'il doit y avoir .....
Je voudrais bien voir le compartiment moteur,et coffre .......

Je dis ça....c'est pas la mienne .......
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Message  PIERRE 01 le Lun 8 Sep - 15:06

Wink Oui , une voiture c'est fait pour rouler , demain elle va se faire un petit parallélisme , car elle tire un peu a droite !

dimanche elle doit faire 200 bornes pour une expo sur Lyon !

la propreté , OUI mais avec deux enfants et des petits cailloux dans ma cour , pas facile de ne pas en retrouver sur les tapis , car il viennent se coincer sous les semelles des Santiags !!!

la place a l'arrière est correct mais pas mieux qu'une SEL , faut dire aussi que la banquette avant est assez reculer !

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Message  PIERRE 01 le Mar 9 Sep - 11:57

Wink compléments photos

détails porte arrière pour les fumeurs

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impressions au volant

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moteur

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Re: ma CONTINENTAL

Message  B&350sl le Mar 9 Sep - 12:36

Bonjour,

Très bien Pierre ,
Moteur Impec.
Il me semblait bien que c'était comme ça........
Je suis mauvaise langue ..Very Happy:D

lol!
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Re: ma CONTINENTAL

Message  Onkel Benz le Mar 9 Sep - 13:32

Pierre, elle est tout simplement superbe !! sunny sunny sunny sunny



Dis-moi, pour réveiller de vieux souvenirs, aurais-tu quelques photo du modèle 78 ou 79 ? Je sais que tu en avais déjà posté une dans les reportage,s mais je n'arrive pas à la retrouver.........
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Message  PIERRE 01 le Mar 9 Sep - 19:17

Wink Oui les modèles 78 - 79 rien a voir avec la mienne , en voici une également Town-car

une 78 c'est autre chose et plus courante

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une 73 quasiment identique a la mienne

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Message  Onkel Benz le Mar 9 Sep - 22:04

Pas de doute, je crois que je préfère la 73........... Very Happy
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Message  merco 201029 le Mer 10 Sep - 3:56

B&350sl a écrit:Bonjour,

Très bien Pierre ,
Moteur Impec.
Il me semblait bien que c'était comme ça........
Je suis mauvaise langue ..Very Happy:D

lol!



Nooooonnnn Laughing










Voyons.....







Tu es juste... un....  





















MANIAQUE PATHOLOGIQUE! 


Wink



Bon, ne t’inquiète pas trop non plus... Cela ne se soigne pas, mais 'parait qu'on peut vivre avec. What a Face


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Wink Oui , une voiture c'est fait pour rouler , demain elle va se faire un petit parallélisme , car elle tire un peu a droite !

dimanche elle doit faire 200 bornes pour une expo sur Lyon !

la propreté , OUI mais avec deux enfants et des petits cailloux dans ma cour , pas facile de ne pas en retrouver sur les tapis , car il viennent se coincer sous les semelles des Santiags !!!

J'connais! C'est atroce, et si en plus tu ajoutes un chien blanc... T'es foutu!


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
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Qu'est ce dont que ce petit carré marron, au centre de la face verticale de l'accoudoir? On le retrouve sur chaque porte. C'est décoratif ou ils sont allés mettre des rangements, dont ce serait le système d'ouverture, dans chaque accoudoir, sur les 4 portes???

Allez, dit nous tout ses secrets, les américaines me fascinent pour ça aussi. Si tu me dis tout, je ne te tiendrai pas rigueur de ne pas nous avoir présenté avant ta belle Lincoln bleue dedans/dehors! Very Happy  flower Wink

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
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Ça aussi, c'est typiquement Américain... Se concentrer sur des détails que personne ne verra jamais, et ce 30 ans avant que d'autres commencent à peine à commencer à y penser, et à coté, ils vous foutent les ceintures négligemment pendantes du plafonnier

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le cendrier fait aussi toilettes? C'est quoi au fond? Ça fait douteux vu ainsi! What a Face
Pourquoi deux boutons? Vitre électrique OK, mais l'autre?  scratch La banquette arrière aussi est électrique? J'ai l'impression de pouvoir lire "light", ce serait un éclairage?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
moteur

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Bleue jusqu'au moteur, ça aussi c'est une manie amerloque que j'adore! Peindre leur moteur en couleur vive pour les différencier sur la cylindrée, la puissance, la finition ou autre. Pire encore que les moteur verts kaki des anglaise.

Délire! afro

C'est quoi la boite de conserve sur le passage de roue avant gauche?
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Re: ma CONTINENTAL

Message  PIERRE 01 le Mer 10 Sep - 20:56

Wink Alors pour reprendre tes questions une a une

les carré dans les portes , c' est simplement le système d'ouverture des portes en elles même !

pour les ceintures , c'est simple , ce sont des ceintures US ( la voiture est en configuration us d'origine ) c'est a dire qu'il y a une ventrale pouvant être crocheté seule ou avec celle fixée au pavillon , cette dernière ne pouvant pas être fixée sur les montants trop fin !

les deux inters sur les portes arrières , oui un pour la vitre et l'autre pour une lampe de courtoisie de chaque coté des custodes arrières comme dans une 126 !

le cendrier est certes un peu oxydé au fonds , chaque porte a droit a sont cendrier et allume cigare le tout éclairer et pouvant être fermer par un volet métallique ,ici ouvert !

quel idée de faire l’intérieur du cendrier chromer aussi !!! surtout a une époque ou les cigares fusaient dans ce genre de limousine !

la couleur bleu du moteur est tout a fait normal puisque les Lincoln sont équiper des moteur Ford ( couleur bleu ) rien avoir avec la teinte extérieur de la voiture , celui-ci est donc le 7,5 litres de cylindrée 43 CV ( 460 ci ) sortant ses 300 ch ( 365 a sa sortie ) mais déjà dépolluer ce qui lui fait perdre quelques chevaux !!!

la boite a conserve , Oui elle surprend pas mal de monde , limite elle fait rapporter ; pourtant elle fait partie intégrante du système de dépollution du moteur !!

particularité de ces Lincoln , les fermetures des ouvrants comme celui des phares se fait pneumatiquement a la manière mercedes !

tout le reste est bien entendu électrique

autre particularité , tout le bois que vous voyez n'en ais pas ............ ce n'est pas non plus du plastoc , comme sur une Cad , mais c'est identique a une facel véga , pour ceux qui connaissent , effectivement c'est de la tôle peinte imitation bois , on retrouve les 2500 Kg a vide de la bête !!

cendrier fermer ( métal peint faux bois )

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éclairage arrière de nuit

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