(tuto) fuite d'huile vicieuse sur BVA W124 - W 126 - W 201

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(tuto) fuite d'huile vicieuse sur BVA W124 - W 126 - W 201

Message  Onkel Benz le Ven 11 Fév - 15:09

La boîte de mon 300 TE se met à fonctionner par à-coups, en moyen régime.

De fait, l'huile n'est plus à niveau, et je trouve de la Dexron au sol.

Ce qui est bizarre, c'est que la flaque est très en avant, en niveau du train avant et donc pas au niveau de la boîte.


Je monte l'auto sur le pont, en priant pour que ce soit le joint de carter qui soit fuyard, et non le joint SPI... What a Face


En fait, le coupable était l'un des deux flexibles BVA-radiateur d'huile. L'huile s'accumulait sur la plaque, et coulait, une fois l'auto à l'arrêt.

C'est le genre de pièce auquel l'on ne pense jamais....



Attention, car l'étape suivant, après la fuite vasouillarde, c'est que le tuyau explose sous la pression de la pompe; à ce moment, toute l'huile part au sol, et la BVA explose........ affraid

Une fois déposé, visite vite fait chez le spécialiste en hydraulique, qui me le refait sur le champ, en qualité marine, et en reposant le ressort de protection.



Coût: 40,50 € ! Pas donné, mais probablement plus cher et moins vite en concession !


Remonter, un coup de Kärcher à eau chaude, refaire le niveau, et hop !

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Re: (tuto) fuite d'huile vicieuse sur BVA W124 - W 126 - W 201

Message  françois le Ven 11 Fév - 19:15

C'est une faiblesse connue en particulier sur les autos n'ayant pas ou peu roulé.

Dans une autre vie, sur un autre forum, un joyeux avait sorti de grange une W116 qui du premier coup sembla prête à affronter l'autoroute mais rapidement avec la température, crac et 5 litres d'huile au sol à 140km/h.

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