FERRARI F150.

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FERRARI F150.

Message  Roger le Mer 9 Fév - 23:50

La présentation de la nouvelle FERRARI F1.


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Re: FERRARI F150.

Message  merco 201029 le Jeu 10 Fév - 0:00

le profil de son avant me fait penser a une 928!

En parlant de f1, je ne suis pas un grand connaisseur, et en les voyants, je me pose une question. Comment se fait il qu'ils montent des pneus à flanc si haut alors que tout le monde se tue à faire le plus petit possible, et ce dans presque toutes les discipline, et surtout sur piste?
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Re: FERRARI F150.

Message  Roger le Jeu 10 Fév - 1:05

Coup de froid sur Istanbul pour la fourniture pneumatique 2011. Si la FOTA est d’accord pour la proposition de Pirelli. Bernie Ecclestone indique qu’il espère qu’un accord soit trouvé, mais qu’il s’inquiète de la lenteur soudaine des progrès depuis quelques jours…

Autosport.com indique que cette lenteur viendrait du fait du processus de finalisation des contrats commerciaux avec chacune des 13 équipes. Chaque équipe devrait débourser 1,35 millions d’euros pour participer au projet. Mais en plus des douze équipes actuellement en place, il faut aussi un préaccord des 15 autres (oui 15 !) équipes qui ont déposé leur projet pour devenir 13ème équipe l’an prochain. Un travail qui prendrait plus de temps que prévu. Pirelli devait être annoncé aujourd’hui, mais l’annonce devrait être repoussée dans les prochains jours.

De plus, rien n’empêche un nouveau revirement dans cette affaire. Car tant que les accords ne sont pas signés, la FOTA et ses membres peuvent encore faire volte face. Ce que précise Bernie Ecclestone : « Cela pourrait être Michelin, Pirelli ou même Avon. Il a beaucoup de candidat. « Et expliquant le retard, l’argentier est clair : « Nous avons 13 équipes, nous avons la FIA, nous et 3 manufacturiers de pneumatique. C’est assez ! »

Rien n’est donc finalement fait contrairement à ce qui a été annoncé. Cette lenteur le démontre…


Pour faire bref, Ecclestone choisit.....il y a néanmoins un problème car ils ne tiennent que 5/6 tours pour l'instant.
Les flancs seront les mêmes pour tous et Dieu Ecclestone décide.........Jean Todt (MA)FIA......un peu aussi.

80% de l’amortissement d’une F1 était faite par les pneus et non par les suspensions d’où la hauteur de flanc.
On s’y fera, comme à chaque nouveau(x) règlement(s).





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Re: FERRARI F150.

Message  LE POETE le Jeu 10 Fév - 3:26

pour moi
Le F150 , c'est le bon vieux Ford tongue
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LE POETE
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Re: FERRARI F150.

Message  Roger le Jeu 10 Fév - 11:19

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:pour moi
Le F150 , c'est le bon vieux Ford tongue
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FORD F 150....mais pas un vieux truc..... Suspect

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Re: FERRARI F150.

Message  Invité le Jeu 10 Fév - 21:01

Pour info, la Ferrari ne s'appelle plus F150, mais F150th Italia.
La raison, Ford a lancé une procédure pour violation du nom, donc tu es dans le vrai Le Poète.

Source : http://fr.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/40497.html

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Re: FERRARI F150.

Message  Roger le Jeu 10 Fév - 23:47

Excellent Nico.



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Re: FERRARI F150.

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