500 sec look allemand !

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Re: 500 sec look allemand !

Message  PP79 le Lun 27 Aoû - 22:59

M'intéresserait beaucoup de savoir la date à laquelle le véhicule de Christophe s'est retrouvé chez eux ?

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Re: 500 sec look allemand !

Message  christophe le Mar 28 Aoû - 21:52

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:M'intéresserait beaucoup de savoir la date à laquelle le véhicule de Christophe s'est retrouvé chez eux ?

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Re: 500 sec look allemand !

Message  PP79 le Mer 29 Aoû - 0:05

Ceci explique cela, et tu ne pouvais rien savoir !! vraiment pas de bol à 3 mois près.
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Re: 500 sec look allemand !

Message  christophe le Mer 29 Aoû - 19:34

ben non leur réputation n'ètait pas encore faite... et c'est le 1er garage ,celui qui est venu la chercher et qui a ouvert les caches culbuteurs qui m'a dis moi je touche pas ! (garage d'anciennes!!) qui me l'a envoyer la bas....
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Re: 500 sec look allemand !

Message  christophe le Dim 2 Sep - 7:50

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amortisseurs arr et rotules de suspension inferieur....
RDV CT le 15/09
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Re: 500 sec look allemand !

Message  christophe le Dim 9 Sep - 8:37

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rotules changer,flector arr changer il commencer a lacher... amorto arr changer... mais plus de clim....pas les fusibles...il n'embraye (s'accouple) plus


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Re: 500 sec look allemand !

Message  John_Doe le Lun 10 Sep - 13:10

T'es pas verni mon pauvre Christophe. Mais accroche-toi et si tu sens que tu en as plein le cul, tu la poses chez toi et tu y reviendras plus tard.

Pour la climatisation, je suppose que tout fonctionnait avant de l'amener.
J'écarterais de fait une quantité de gaz insuffisante.
Par contre à cet endroit, je ne me rend pas bien compte de l'espace mais pas impossible que le mécano est débranché le capteur de vitesses qui se trouve sur le compresseur pour être plus à l'aise (le capteur ne peut pas se débrancher comme ça, le bougre tient bien en place).

Après faut savoir aussi que sur la 126 il y a toute une batterie de sécurité pour préserver le bousin :
- Si la température du LdR est trop haut (à partir de 115-117°C), le compresseur se coupe ;
- Si le différenciel entre la vitesse du moteur et celle du compresseur est >= 30%, le compresseur se coupe ;
- Si pas assez de gaz (sous condition que le pressostat qui informe le calculateur de climatisation soit branché), le climatiseur se coupe.
Le compresseur trouve son alimentation via un câblage à deux ou trois fils sur le dessus : à vérifier.
Et puis parce que ca ne coute rien : entre le pare-feu et la baie de pare-brise, il y a le relais de climatisation (avec l'inscription Klimate de mémoire) sur un bornier à 12 broches. Un petit coup de nettoyant contact Wink

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Re: 500 sec look allemand !

Message  christophe le Sam 15 Sep - 19:06

mon panzer a la visite médicale...
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Re: 500 sec look allemand !

Message  christophe le Sam 15 Sep - 19:10

par contre qui peut me dire qu'est ce que c'est ?? sonde ? masse?

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Re: 500 sec look allemand !

Message  John_Doe le Dim 16 Sep - 0:44

Christophe,

Pourrais-tu faire une photo plus globale ? Parce que là, j'ai du mal à me repérer pour pouvoir t'aider Wink
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Re: 500 sec look allemand !

Message  christophe le Dim 16 Sep - 7:42

salut
ben non justement... lol!
j'ai pris la photo " a la va vite" ou l'arrache comme tu veut Smile ,la voiture été sur le pont du CT.... c'est coter conducteur au dessus du bras de suspension inferieur . je n'est pas trouver sur le net de photo moteur assez détaillée pour retrouver cette piece cela m'a l air d'etre une masse ,il y a 2 fils gainer et bientot arracher sur la voiture .2 chose de fonctionne plus la clim et la pression d huile mais franchement je me rappelle pas si elle fonctionner(l'aiguille) avec se nouveau moteur je m'en suis aperçu il y a 4 mois mais comme cela ne l'empecher pas de rouler correctement j'en ai deduit que cela n'etais pas grave et fais d autres reparations plus importantes...
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Re: 500 sec look allemand !

Message  ZORG19 le Dim 16 Sep - 9:47

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit: cela m'a l air d'etre une masse  

Pourquoi y aurait-il un isolant (partie blanche) sur une masse ?

Ca ressemble à un capteur.

Quel est le type de ce moteur (117...) ?
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Re: 500 sec look allemand !

Message  christophe le Dim 16 Sep - 10:31

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit: cela m'a l air d'etre une masse  

Pourquoi y aurait-il un isolant (partie blanche) sur une masse ?

Ca ressemble à un capteur.

Quel est le type de ce moteur (117...) ?


ben je ne l'ai pas puisque changer est que l'on ma rien donné et que je n'est pas pensé a le relever
mais dés que je repasse dessous ...
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Re: 500 sec look allemand !

Message  John_Doe le Dim 16 Sep - 11:34

Bonjour Christophe,

Le capteur de pression d'huile se trouve sis le filtre à huile (source : Pelican Parts) :

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La sonde de niveau d'huile se trouve quant à elle sur le bas moteur, latéral droit :

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Je ne pense pas à un point de masse. Sur la 126, sous le capot moteur, ils se trouvent :
- Près de la batterie ;
- Au niveau des phares ;
- A côté de la bobine ;
- Près du bloc hydraulique ABS ;
- Près du plateau doseur.

Le numéro du moteur se trouve à l'arrière de celui-ci : il te faudra un petit miroir et une lampe et être un peu souple.

Je vais essayer de voir plus tard dans la journée sur la mienne si j'arrive à repérer comme sur ta photo la pièce en question.

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Re: 500 sec look allemand !

Message  PP79 le Dim 16 Sep - 13:23

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:ben je ne l'ai pas puisque changer est que l'on ma rien donné et que je n'est pas pensé a le relever  
mais dés que je repasse dessous ...
Tu ne trouvera pas le numéro dessous puisqu'il est dessus lol!

Il est sur le haut du bloc moteur derrière la culasse (coté cloison moteur) coté conducteur.
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Re: 500 sec look allemand !

Message  John_Doe le Dim 16 Sep - 13:25

Christophe, désolé malgré ma silhouette athlétique, je n'arrive à me glisser suffisamment sous la voiture pour essayer de retrouver ton angle de vue Sad
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Re: 500 sec look allemand !

Message  christophe le Dim 16 Sep - 13:25

merci mais te casse pas la tete pour moi...reste tranquille un dimanche en plus.... je dois repasser au garage le 13/10... mon mecano peut pas avant (black)
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Re: 500 sec look allemand !

Message  christophe le Dim 16 Sep - 13:27

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:ben je ne l'ai pas puisque changer est que l'on ma rien donné et que je n'est pas pensé a le relever  
mais dés que je repasse dessous ...
Tu ne trouvera pas le numéro dessous puisqu'il est dessus lol!

Il est sur le haut du bloc moteur derrière la culasse (coté cloison moteur) coté conducteur.

salut PP
regarde ma photo a droite il y a un debut 117011..... il ne serai pas marquer là aussi??
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Re: 500 sec look allemand !

Message  PP79 le Dim 16 Sep - 13:35

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:regarde ma photo a droite il y a un debut 117011..... il ne serai pas marquer là aussi??
Je pense plus à une référence de pièce qu'au numéro de série ! celui ci étant gravé (individuellement) et non de fonderie qui identifie une série de pièces standard.

D'autant que 117011 n'est pas un moteur, le mien (par exemple) est un 117964 (peut être le même que le tien)
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Re: 500 sec look allemand !

Message  christophe le Dim 16 Sep - 13:45

alors peut etre en enlevant la boite a air et en se couchant sur le moteur avec une lampe .... ou une photo a l'aveugle ....
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Re: 500 sec look allemand !

Message  PP79 le Dim 16 Sep - 13:51

Non, la boite à air ne te gène pas, le numéro n'est pas loin de la tringlerie d'accélérateur où elle sors de la cloison pare feu.
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Re: 500 sec look allemand !

Message  christophe le Dim 16 Sep - 13:56

merci j'essaye apres la sieste
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Re: 500 sec look allemand !

Message  PP79 le Dim 16 Sep - 14:04

J'ai trouvé ça

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pour lire le mien j'ai eu besoin d'un APN avec le flash et le zoom lol!
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Re: 500 sec look allemand !

Message  John_Doe le Dim 16 Sep - 14:51

J'ai trouvé : si on parle bien de la même chose, c'est une attache pour deux câbles.
L'attache se trouve au-dessus du compresseur, derrière lui.
Il y a une connectique qui les fait remonter : l'un vient du latéral droit du moteur, l'autre courre le long de la BVA.
Pas de point de masse à cet endroit.

Par contre je n'arrive pas à choper le numéro du moteur d'ailleurs juste avec le téléphone.

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J'ai regardé dans ma documentation, je n'ai aucun inventaire des points de masse avec les périphériques qui y sont rattachés.
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Re: 500 sec look allemand !

Message  ZORG19 le Dim 16 Sep - 17:26

[quote="PP79"]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:D'autant que 117011 n'est pas un moteur, le mien (par exemple) est un 117964 (peut être le même que le tien)

117011 c'est probablement le n° de fonderie du bloc moteur nu.
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Re: 500 sec look allemand !

Message  christophe le Dim 16 Sep - 18:00

Bon la sieste fut bonne Very Happy
et je me suis plonger dans le moteur ....et il en ressort..11798812013159HV si je ne me suis pas trompé
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