SHAFT

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SHAFT

Message  SHAFT le Jeu 23 Avr - 0:06

Bonsoir à tous.
je me presente comme j'ai pu voir c'est de coutume.désolé si je fais les choses de travers je suis nouveau dans l'univers des forums.
je possede donc une classe c 270 cdi et je suis a la recherche d'info sur la nouvelle classe c.
donc si ca vous dérange pas je vais fouiner et aller a la peche aux infos...
Merci.

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Re: SHAFT

Message  Romain le Jeu 23 Avr - 0:09

Bonjour et bienvenue sur le forum. Wink

Si tu as des questions, tu peux les poser et ont répondra. Wink
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Re: SHAFT

Message  SHAFT le Jeu 23 Avr - 0:12

bonsoir romain et merci.
déja j'aimerais savoir si il font toujours la 270....car cette motorisation me convient parfaitement.et si c'est possible en boite auto. confused

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Re: SHAFT

Message  Dany28 le Jeu 23 Avr - 0:16

Bienvenue sur le Relais SHAFT


Dernière édition par Dany28 le Jeu 23 Avr - 0:18, édité 1 fois

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Re: SHAFT

Message  SHAFT le Jeu 23 Avr - 0:17

merci dany28


Dernière édition par SHAFT le Jeu 23 Avr - 0:28, édité 1 fois

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Message  Dany28 le Jeu 23 Avr - 0:17

Je crois qu'en terme de puissance la 220 serait l'équivalent.

Mais pas en cylindre Mad

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Re: SHAFT

Message  SHAFT le Jeu 23 Avr - 0:18

je crois si mes souvenirs sont bons la mienne fais 170cv...

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Message  Romain le Jeu 23 Avr - 0:22

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:bonsoir romain et merci.
déja j'aimerais savoir si il font toujours la 270....car cette motorisation me convient parfaitement.et si c'est possible en boite auto. confused

Hélà,
Mercedes ne fait plus de 5 cylindres depuis 2005. Sad
La C 220 CDI en 4 cylindre sur la W204 fait la même puissance et aussi disponible en boite auto en option.
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Message  SHAFT le Jeu 23 Avr - 0:29

et question fiabilité cu 4 cylindres...par rapport aux 5 cylindres

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Message  Romain le Jeu 23 Avr - 0:39

Pour le moment, je ne saurais pas dire sur la fiabilité.
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Re: SHAFT

Message  mika8 le Jeu 23 Avr - 0:42

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:et question fiabilité cu 4 cylindres...par rapport aux 5 cylindres
salut à toi et soit le bienvenue,
un conseil gars pas de 4,ni de 5,mais un 6 cylindres,ça c'est de la balle,pas un moteur de gonz,
tiens faudrait que je te présente mon pote,bon un peu loin,il est de Marseille,un mec avec un R klass avec un 6 cylindres,tu m'en diras des nouvelles.
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Re: SHAFT

Message  SHAFT le Jeu 23 Avr - 0:51

mais c'est pas un R class que je veux c'est une C Suspect
ca ce fais sur la c le 6 cylindres confused

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Message  mika8 le Jeu 23 Avr - 0:52

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:mais c'est pas un R class que je veux c'est une C Suspect
ca ce fais sur la c le 6 cylindres confused

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Message  Romain le Jeu 23 Avr - 1:08

La classe C a aussi un 6 cylindres,
Mais faut aussi voir le budget.
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Message  LE POETE le Jeu 23 Avr - 1:20

Shaft , john shaft le plus cool des privés black de New york
en hommage à Roundtree forcément.
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Re: SHAFT

Message  SHAFT le Jeu 23 Avr - 11:10

merci messieurs pour votre acceuil...
j'irais faire un tour sur leurs site pour voir la difference entre les models et surtout les tarifs....voir aussi combien de CV fais le 6 cylindres....

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Message  Phil62 le Sam 25 Avr - 21:09

ici Mr Shaft !
Essaie un 6 cylindres, tu verras, c' est un pur bonheur !
(Avec une BVA bien sûr !)
Par contre au niveau diésel je ne saurais pas te renseigner, je ne connais pas...
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Message  Roger le Sam 25 Avr - 21:49

Bienvenue sur ce forum.

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Message  PIERRE 01 le Dim 26 Avr - 0:06

bonjour et bienvenue a toi !
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Message  tonton1950 le Dim 26 Avr - 12:27

bienvenue le gars
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